（原標(biāo)題：公交 乘客寥寥專人跟車 各單位可定制通勤公交）

　　22日，昆明公交城區(qū)線路在停運(yùn)了23天后，正式恢復(fù)了53條線路運(yùn)營。雖然正值周末，但是市民并未因?yàn)楣换謴?fù)“扎堆”出行。為了解決部分乘客不會掃碼的情況，昆明公交為每輛上路運(yùn)營的車輛都配備了一名工作人員，監(jiān)督乘客戴口罩，并協(xié)助乘客進(jìn)行信息登記。

　　走訪

　　乘客不“扎堆” 站臺10分鐘無人候車

　　16時20分，記者來到昆明市兒童醫(yī)院前興路院區(qū)門口公交站臺，廣告燈箱多少錢一個，從公交恢復(fù)情況來看，該站臺已經(jīng)恢復(fù)了127路、129路兩條公交線路。然而在記者等待觀察的10分鐘時間內(nèi)，站臺沒有一個乘客。

　　隨后，記者步行到附近的前興路公交樞紐，原本擁有十幾個站臺的車場關(guān)閉了大門，戶外廣告燈箱，只在最西側(cè)的一個站臺附近開了一個出口供車輛出入。同時，開通了出口附近的一個站臺供乘客候車，站臺醒目位置上，有出入車場的二維碼供乘客掃碼。車場的保安告訴記者，由于恢復(fù)首日乘客并不多，所以車輛的發(fā)車間隔時間比較長，大約20分鐘一趟。

　　記者離開車場時，正好遇到一輛3路車返回車場，在?？拷K點(diǎn)站時車上僅有3名乘客，且都是年輕人。上車時，坐在前門第一排位置的工作人員立刻起身到車門旁，在告知乘客沿途?？空军c(diǎn)，并監(jiān)督乘客掃碼后，車輛才從站臺駛出。

　　專人跟車 時時提醒分散就坐

　　隨后，記者來到滇池路福海鄉(xiāng)公交車站，兩三個人在站臺上翹首以盼。1月30日公交暫停以前，這里因緊鄰南亞風(fēng)情第壹城，站臺上時常人滿為患。

　　約三四分鐘后，一輛開往昆明火車站的44路車駛?cè)胝九_后，司機(jī)觀察著前后門的情況，另一名拿著小本子的工作人員引導(dǎo)乘客上下車掃碼，隨后提醒大家分散坐。其實(shí)，公交車上的乘客并不多，約10人。“有些人年紀(jì)大了，不會掃碼，就填寫一下身份信息和聯(lián)系方式?！惫ぷ魅藛T說。

　　另一名要去麻園的乘客則在站臺等待91路公交車?！皠偟杰囌緯r，91路就走了，估計(jì)要等一會兒了。”因沒有從福海鄉(xiāng)直達(dá)麻園的車，這位乘客告訴記者，她上午10時多從麻園出發(fā)準(zhǔn)備到南亞，快到中午才到目的地，本想在靖國路口坐73路車，結(jié)果等了40分鐘也沒有看到車，最終還是打了車。

　　相比往日，部分公交線路恢復(fù)的第一天，坐公交車的人數(shù)可謂驟降。大多數(shù)市民僅聽說恢復(fù)了公交車線路，但哪些線路恢復(fù)，哪些站點(diǎn)?？浚嚅L時間發(fā)一趟車，以及行車進(jìn)程他們并不清楚，只能在站臺上默默等待。

　　保障

　　每輛公交配一名人員協(xié)助掃碼登記

　　記者從昆明公交了解到，此次恢復(fù)的53條公交線路，戶外滾動燈箱，共涉及1731輛營運(yùn)車輛。為了確保復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全、平穩(wěn)、有序，營運(yùn)車輛加強(qiáng)車輛技術(shù)檢查，杜絕“帶病車”上線營運(yùn)。對營運(yùn)車輛、公交場站、休息室等公共場所進(jìn)行全面消毒并做到保持通風(fēng)，干凈整潔。

　　每輛營運(yùn)車輛上路營運(yùn)時，分類垃圾亭，除了司機(jī)外，還配備一名工作人員，負(fù)責(zé)做好乘客乘坐公交掃碼登記、信息登記和監(jiān)督乘客戴口罩乘車，對不戴口罩乘車的乘客進(jìn)行勸離。

　　小貼士

　　單位可定制通勤公交

　　記者從昆明公交城市巴士有限責(zé)任公司（簡稱“昆明公交城巴公司”）了解到，為了滿足市內(nèi)廣大企事業(yè)單位、公司員工在疫情防控期間集中上下班的通勤出行需求，宣傳欄廠家，即日起，昆明公交城巴公司將向社會提供個性化、快速直達(dá)的專業(yè)“定制公交”營運(yùn)服務(wù)。

　　聯(lián)系人：黃經(jīng)理

　　聯(lián)系電話：13577000863

　　本報(bào)記者 孫琴霞 宋金艷 文

　　龍宇丹 攝